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Add reftest to ensure that hyphenation breaks are not affected if there are multiple inline elements inside a paragraph. MozReview-Commit-ID: Jmh0LPgjCVF --HG-- extra : rebase_source : 985ae8c3f878c0275b3dab6876bbc544ccb8cc36
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<head>
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<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8"><meta charset="utf-8">
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</head>
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<body>
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Test checks that hyphenation breaks should not be affected if there are multiple inline
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elements inside a paragraph.
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-->
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<p style="width:60ch;font-family:monospace;hyphens:auto" lang="de">
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Dem Vernehmen nach wandten sich auch Kabelnetzbetreiber und Telekommunikationsfirmen
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gegen den Plan: Die Regierung hatte – <span>genauso</span> wie die EU –
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das 5,9-GHz-Frequenzband für die "Car-to-Car-Communication" reserviert,
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das die Branche lieber für breitbandiges mobiles Internet nutzen will.
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Den Mobilfunkern stieß zudem übel auf, dass die Autoindustrie vorrangig
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das Spektrum hätte nutzen können. Die EU-Kommission hat voriges Jahr eine
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Strategie für "kooperative intelligente Transportsysteme" auf den Weg gebracht.
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Bis 2019 sollen demnach auf dem alten Kontinent die Grundlagen stehen,
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damit vernetzte Autos untereinander und mit der Verkehrsinfrastruktur
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kommunizieren können. Diese zweite Komponente der
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"Vehicle-to-Infrastructure"-Kommunikation war der US-Regierung
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von Anfang an zu teuer ersch
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</body>
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</html>
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